Beschreibung
6xGefechtskarten
Kit TM35102 Standardausgabe
- 370+ Kunststoffteile (Angüsse A, B, C, 2xD, E)
gleitgeformter, mehrseitiger gleitgeformter Rumpf und Körper
- originalgetreu nachgebildeter Kran und Winde
- kompletter Innenraum
- PE-Detailblatt, Skalenkette
- Instrumente mit PE-Farbdruck
Bergepanzer 38(t) Hetzer Früh
Bergerpanzer 38(t) war ein Bergungsfahrzeug auf der Basis von Hetzers Basis mit einem unteren offenen Aufbau, hergestellt von der Firma BMM in Prag. Die Pläne wurden im September 1944 genehmigt und sahen eine Produktion von 170 Fahrzeugen bis Ende 1944 vor. Tatsächlich wurden nur 101 Fahrzeuge gebaut. Um die Produktionspläne zu erfüllen, wurde beschlossen, 64 Hetzer der Sommerproduktion in gepanzerte Bergungsfahrzeuge umzubauen, aber es ist nicht bekannt, wie viele tatsächlich umgebaut wurden. Die Produktion verlief viel langsamer als geplant, und bis Kriegsende wurde eine Gesamtzahl von etwa 180 Fahrzeugen fertiggestellt.
Der Bergepanzer war mit einem Zwei-Tonnen-Faltauslegerkran ausgestattet, mit dem Motoren und andere schwere Komponenten gehandhabt wurden. Zusätzlich war das Bergungsfahrzeug mit einer Fünf-Tonnen-Winde der Firma Baumgarten ausgestattet (die meisten Early Bergehetzers hatten diese Winde auch installiert, um andere im Schlamm steckende Fahrzeuge mit einem großen Flaschenzug zu ziehen). Die Winde wurde vom Fahrzeugmotor über ein Getriebesystem angetrieben. Am Ende wurde ein Blade am Heck des Rumpfes angebracht (nur Late-Variante), aber es ist wieder unklar, wie viele Fahrzeuge damit ausgestattet waren. Es gab auch einige Entwicklungsarbeiten, um das Blatt an der Vorderseite des Fahrzeugs zu installieren, wie es in den Firmenplänen zu sehen ist, aber wahrscheinlich wurden diese Pläne nie verwirklicht.
Die frühe Bergehetzer-Variante war meistens mit frühen Straßenrädern und Leiträdern ausgestattet, sie hatte andere Abschleppösen, die Frontpanzerung war dünner als die späte Variante, ihre Motorabdeckung war eine frühe Art ohne zwei zusätzliche kleine Zugangsluken, mit einer frühen Art von Auspufftopf . Das hintere Stützblatt wurde später entwickelt und nur bei der späten Bergehetzer-Variante installiert.
