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Zoukei-Mura / FOCKE WULF TA 152 H-1 im Maßstab 1:32
+ 6 Karten
+ Willi Reschke Historie auf 3x A4 Papier
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Die „letzte Klinge“ der Luftwaffe durchschneidet den blauen Himmel! Welches ist das ultimative Kolbenmotor-Kampfflugzeug, die „Ta 152“?
Die „Ta 152“ war ein spezielles Höhenjagdflugzeug und der Stolz der deutschen Luftwaffe, die im Zweiten Weltkrieg bis zum Ende als Verbündeter Japans kämpfte.
Damals musste Deutschland, wie Japan, feindliche Bomber wie die B-17 abwehren, die über Kontinente hinweg flogen. Dr. Kurt Tank, Chefkonstrukteur bei Focke-Wulf, plädierte dafür, dass „Kampfflugzeuge Kriegspferde und keine Rennpferde sein sollten“. Das neue Flugzeug, das auf der einzigartigen filigranen und zugleich mutigen Designphilosophie der deutschen Luftwaffe basierte, wurde als Ta 152 fertiggestellt, benannt nach dem Arzt. Nur wenige Vorserienmodelle, die H-0 und die H-1, kamen im Kampf zum Einsatz. Dank ihrer hohen Wendeleistung, die sie ihrer langen und schönen Flügelspannweite verdankten, die an ein Segelflugzeug erinnerte, konnten sie der P-51D, dem besten Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs, das feindliche Bomber eskortierte, ebenbürtig sein.
Wichtig ist hierbei, dass Shinden zwar das Unternehmen mit einem revolutionären Ansatz wiederbeleben wollte, die Ta 152 jedoch auf Höchstleistung setzte und dabei einem eher orthodoxen Stil treu blieb. Genau deshalb wurde sie auch als „ultimativer Kolbenjäger“ bezeichnet.
Die einzigen Fliegerasse der Ta 152, Oberfeldwebel Joseph Keil und Oberfeldwebel Willi Reschke, wurde für die Abschüsse von B-17 Bombern verantwortlich gemacht.
Sehen Sie sich die ausdrucksstarken und wunderschön geformten Propeller an!
Werfen Sie einen Blick auf den Propeller vom Typ „VS 9“. Er ist wunderschön modelliert, ohne die für Holz typische breite, sanfte Kontur und die scharfen Kanten zu beeinträchtigen, die die Luft durchschneiden.
Die detaillierte Nachbildung des Motors ist sehenswert!
Ausgestattet mit einem flüssigkeitsgekühlten, umgedrehten V12-Motor „Jumo 213 E“. Durch die Führung der 30-mm-Motorkanone „MK 108“ durch die Mitte des Motors erreichte er nicht nur Höhenleistung, sondern auch enorme Feuerkraft.
Wie sieht der Arbeitsplatz für Piloten aus, die in extrem großer Höhe fliegen?
Er ist unter Druck gesetzt, um Höhenflügen über 8.000 m standzuhalten. Die hintere Kabinenhaube, die sich öffnen und schließen lässt, ist am unteren Innenrahmen mit einem Haken am Rumpf befestigt, um Druckfestigkeit zu gewährleisten.
ZOUKEI-MURA SWS?
Bauen Sie ein echtes Flugzeug mit magischem Material nach
„SWS (Super Wing Series)“ ist ein Plastikbausatz eines Flugzeugmodells von Zoukei-ZOUKEI-MURA.
Wir nutzen das Beste aus Kunststoff und bieten unendliche Ausdrucksmöglichkeiten, um Ihnen die Faszination eines echten Flugzeugs zu vermitteln.
Basierend auf der tatsächlichen Maschinenabdeckung wird die Form bis hin zum inneren Mechanismus detailgetreu nachgebildet.
Die leicht unterschiedliche Modellpalette sorgt bei jeder Ankündigung eines neuen Werks für großes Interesse bei Modellbauern weltweit.
Teile wie Piloten, Dioramensockel und ein Konzeptpapier sind ebenfalls erhältlich.
